Ульяновский автозавод организовал участок по сборке колес в бывшем деревообрабатывающем цехе, что позволило сократить транспортные издержки и себестоимость деталей. Организационно независимое от УАЗа ООО «Рубин» собирает в колеса шины и диски и отгружает их на главный конвейер. Соответствующая информация опубликована в корпоративном издании «Панорама УАЗа».

АВТОВАЗ планирует выпустить не менее 400 тысяч автомобилей в текущем году. Предприятие ведет дополнительный набор сотрудников и ищет российских производителей комплектующих для замены ушедших с рынка зарубежных поставщиков. В 2022 году автозавод в Тольятти приблизится к показателям «досанкционного» 2021 года, когда было выпущено 431 тысяча автомобилей и машинокомплектов.

АВТОВАЗ подтвердил, что возобновит производство автомобилей на заводе Nissan в Санкт-Петербурге во втором квартале 2023 года. Завод будет заниматься производством новых моделей под маркой Лада. В 2023 году завод будет работать крупноузловым методом, а в дальнейшем планируется переход на полный цикл. АВТОВАЗ также планирует выпустить более 400 тысяч автомобилей на всех своих площадках в течение этого года. В конце ноября 2022 года Nissan уступил эту площадку и другие активы институту ФГУП «НАМИ», а тот в начале февраля передал их АВТОВАЗу.

Начиная с 30 декабря 2021 года для большинства владельцев автомобилей и мотоциклов техосмотр перестал быть обязательным. Для некоторых категорий транспорта техосмотр по-прежнему актуален. Среди них: коммерческий транспорт, транспорт, принадлежащий юрлицам, личный транспорт при постановке на учет или смене владельца, если возраст ТС превышает четыре года, личный транспорт при регистрации изменений в конструкцию автомобиля любого возраста, личный транспорт, въезжающий на территорию Евросоюза. Возраст здесь также не важен. В этом году техосмотр заметно подорожал из-за новой методики расчета его стоимости. Максимальную стоимость теперь устанавливают местные власти для каждого региона. В среднем по России цена выросла на 57%, а минимальный тариф составляет 913 рублей.

Toyota Motor прекратит производство среднеразмерного седана Camry в Японии для местного рынка из-за низкого спроса. К концу года продажи легендарной модели в Стране восходящего солнца завершатся. Производство Camry в Японии сохранят только для поставок на экспорт. Нынешнее поколение Camry — XV70 — десятое по счету, оно появилось в 2017 году. В мире было продано около 21 млн Camry, большая часть из них — в США (13 млн).

Китайский электрический седан AION Hyper GT от компании GAC Motor оказался самым обтекаемым серийным автомобилем в мире с коэффициентом лобового сопротивления Cx 0,197. Модель построена на чисто электрической платформе AEP 3.0 и имеет продвинутую систему автопилота. Улучшение обтекаемости является одним из способов повышения энергоэффективности, что критически важно для электромобилей. На внутреннем китайском рынке продажи новинки стартуют в апреле.

В Москве появится Центр исследования и разработки в области электрических транспортных средств. Центр будет заниматься созданием универсальной платформы электротранспорта с применением отечественных компонентов и совместной деятельностью с научно-исследовательским институтом «МосТрансПроект» по разработке и внедрению беспилотного транспорта. На сегодняшний день Москва является лидером среди европейских городов по количеству электробусов.

Планируемая передача контроля за операторами техосмотра от автостраховщиков в Росаккредитацию приведет к подорожанию тарифов для автомобилистов. После передачи функций по контролю Росаккредитации предполагается повысить цену разрешения и увеличить тариф на техосмотр. Минэкономразвития предложило закрепить в законопроекте право МВД ограничивать доступ операторов к единой информационной системе техосмотра ЕАИСТО. На данный момент в РФ работают 3,5 тыс. операторов и 3,8 тыс. пунктов техосмотра.

Hyundai представила новое поколение бюджетного седана Verna, который является аналогом Solaris на рынке Индии. Машина имеет крутой дизайн и богатое оснащение, включая шесть подушек безопасности, климат-контроль, АБС, ESP, помощь при трогании на подъеме, дисковые тормозные механизмы на всех колесах, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, контроль за движением по полосе, мониторинг «слепых» зон. Внешне машина имеет последнюю интерпретацию фирменного стиля Hyundai, а в салоне - Т-образную архитектуру передней панели, двухспицевый руль и объединенные в цельный кластер экраны щитка приборов и медиасистемы.

На АВТОВАЗе определили главных конкурентов рестайлинговой Lada Vesta на российском авторынке. Это два китайских седана — Geely Emgrand IV и Kaiyi E5. По словам вице-президента по продажам и маркетингу компании, среднестатистический покупатель автомобиля Lada — это мужчина в возрасте от 44 до 56 лет, а молодежи «здесь и сейчас предложить нечего». Надеются, что обновленная Vesta изменит эту ситуацию.